レースレポート | F1 マイアミ 2025

マイアミでの激戦を制し、オスカー・ピアストリがチームメイトのランド・ノリスとジョージ・ラッセルを退けて3連勝を飾った。

57周のレースは、スタート直後にドラマが展開された。マックス・フェルスタッペンはターン1でインサイドラインをキープしたが、ランド・ノリスがターン2でアウトサイドから攻撃を仕掛けた。レッドブルのドライバーはポジションを堅守し、ノリスをワイドに押し出し6位に後退させた。これによりキミ・アントネッリが一時的に2位に浮上したが、オスカー・ピアストリがすぐに抜き去り、フェルスタッペンに迫り始めた。

フェルスタッペンは最初の数周で激しく防御し、まずピアストリ、次に回復したノリスから攻撃をかわした。14周目、ピアストリはターン1でクリーンで決定的な動きを見せ、リードを奪った。数周後、ノリスもフェルスタッペンを抜き去ろうとしたが、コースを外れてポジションを返す羽目になった。18周目、彼はついにターン1で動きを完了し、2位に落ち着いた。

ピアストリは後方のバトルを活かし、8秒を超えるギャップを築いた。最終盤でノリスが激しく追い上げ、リードを3秒強まで縮めたが、ピアストリはコントロールを保ち、真剣な脅威を受けることはなかった。マクラーレンのドライバーはフィニッシュラインを駆け抜け、今季初勝利を挙げた。「今日はスピードがあることを知っていた。先頭に立った後は、ギャップを管理することに集中した。ここで勝てたのは素晴らしい気分だ」と語った。

後方ではさらに混乱が起きた。オープニングラップのターン1でジャック・ドゥーハンがリアム・ローソンのマシンと接触し、フロント左タイヤがパンクした。ドゥーハンはレース最初のリタイアとなり、バーチャル・セーフティカー（VSC）が導入された。その後、29周目にオリバー・ベアマンのハースを撤去するため、さらに4周後にガブリエル・ボルトレットの故障したザウバーのため、2度のVSCが導入された。

ジョージ・ラッセルは2回目のVSC中にピットストップを敢行し、ヴェルストッペンを抜き去って3位を確保しました。最終ラップでは激しいバトルが展開されました。ウィリアムズとフェラーリのドライバーが接戦を繰り広げ、8位争いは最終コーナーまで持ち込まれました。カルロス・サインツがルイス・ハミルトンをオーバーテイクを試みましたが、両車は軽く接触。ハミルトンはポジションを維持し、8位でフィニッシュしました。

2025年マイアミ・グランプリの結果：